El Gobierno Nacional volvió a poner en marcha la reforma del sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) en Argentina. A través de un nuevo decreto publicado en el Boletín Oficial, el Ejecutivo busca avanzar con modificaciones que podrían cambiar la forma en que los automovilistas realizan este trámite obligatorio. Sin embargo, el gobernada Axel Kicillof informó que no habrá cambios, y va en contra de los beneficios que estas modificaciones generarían en miles de Bonaerenses.

Con la publicación del Decreto 139/2026, el oficialismo considera que quedaron cumplidos los requisitos necesarios para retomar el proceso de reforma. Propuesta que incluye cambios importantes en los plazos de verificación, la habilitación de nuevos centros de control y la eliminación de algunos trámites, lo que podría impactar directamente en millones de conductores argentinos.

“La provincia de Buenos Aires confirmó que no adhiere a las modificaciones nacionales de la VTV, manteniendo su sistema actual sin cambios en plazos ni requisitos. La VTV sigue siendo obligatoria y se mantiene el esquema de revisiones anuales para vehículos de más de dos años”, se publicó en el perfil en X de la VTV bonaerense.

“Es fundamental un sistema que tenga controles cruzados entre partes, que sea independiente. Por un lado, quien verifica los vehículos (plantas de VTV con exclusividad en la prestación del servicio) y por otro, quien comercializa todo lo relacionado a la reparación de los automotores”, sostuvo el ministro de Transporte de la provincia, Martín Marinucci.

Todo lo que afirma Marinucci queda sin sentido si realmente circulara por las calles de conurbano bonaerense, dejando más en claro que la VTV no sirve para nada. 

Los controles técnicos solo buscan recaudar y seguir con el negocio de la verificación, pero si uno recorre las calles del conurbano se va a dar cuenta que es todo un curro porque el estado no controla y permite la libre circulación que cualquier vehículo y con sobre población de personas en el uso. Desde las motos hasta autos que a simple vista no podrían circular. A eso sumado el agravante de las calles de la provincia están destruidas y dañan aún más los vehículos que si pueden circular.  

También quedó claro que la VTV no redujo los niveles de accidentes en la vía pública y los escasos controles en el territorio bonaerense hacen que circulen vehículos sin patentes, sin luces, con luces no permitidas, y vehículos que se caen a pedazos y circulan a la vista de todos, como también las motos circulando con 5 personas cuando son vehículos habilitados para dos máximo.

Lo único claro que la VTV solo sirve para recaudar. 

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